本篇文章将深入探讨日立EX200挖掘机搭载的发动机参数和卓越的性能。日立EX200挖掘机以其强劲的动力、出色的燃油效率和可靠性而闻名。通过对发动机参数和性能的深入分析，我们将揭示其背后的技术优势和操作上的卓越表现。

WP10发动机是潍柴动力专为中联吊车研发的中高端动力产品。采用高压共轨燃油系统、涡轮增压中冷技术和电子控制模块，最大输出功率可达320马力，最大扭矩达1350牛·米。动力强劲，响应迅速，满足各种工况下吊装需求。

柴油机有别于汽油机的主要特点在于其压燃式燃烧过程。在柴油机中，空气被吸入气缸，然后通过活塞压缩至极高的压力。当压力足够高时，柴油燃料被喷入压缩空气中，自燃并释放出巨大的能量。这种压燃式燃烧过程赋予了柴油机更高的热效率，从而实现了更好的燃油经济性。

发动机概述

日立EX200挖掘机配备了先进的日立HINO J05E-TB发动机，这是一款直列6缸涡轮增压柴油发动机。该发动机排量为5193毫升，额定功率为145千瓦（194马力），转速为2000转/分。J05E-TB发动机符合严格的Tier 4 Final排放标准，这是美国环保局最新的尾气排放法规。

功率和扭矩

日立J05E-TB发动机以其强劲的功率和扭矩表现而著称。在2000转/分的额定转速下，发动机可输出145千瓦（194马力）的功率。更重要的是，该发动机在低转速下也能产生令人印象深刻的扭矩，在转速为1500转/分时即可达到794牛·米的最大扭矩。这种低转速高扭矩特性确保了挖掘机在处理重载时具有卓越的动力和响应能力。

燃油效率

日立EX200挖掘机发动机旨在实现最佳燃油效率，从而最大限度地降低运营成本。通过采用电子燃油喷射系统和废气再循环（EGR）技术，该发动机可以根据负载情况优化燃油消耗。自动怠速功能可在挖掘机空转时降低发动机转速，进一步提高了燃油效率。

排放控制

为了满足严格的Tier 4 Final排放标准，日立J05E-TB发动机采用了先进的排气后处理系统。该系统包括柴油颗粒过滤器（DPF）和选择性催化还原（SCR）催化剂，可有效去除尾气中的有害物质，如颗粒物（PM）和氮氧化物（NOx）。

可靠性和耐用性

日立EX200挖掘机发动机以其可靠性和耐用性而著称。该发动机采用坚固的结构和优质的材料，能够承受苛刻的工作环境和重负荷操作。日立专有的监控系统不断监测发动机性能，并在出现任何问题时发出警报，从而确保最佳的运行时间和安全性。

服务和维护

日立J05E-TB发动机的维护要求非常低，旨在简化服务和降低维护成本。该发动机具有易于维护的设计，带有便于接近的重要服务点。长达500小时的机油和滤清器更换间隔有助于最大限度地减少停机时间和运营成本。

日立EX200挖掘机搭载的HINO J05E-TB发动机是一款先进且高性能的动力装置。其强劲的功率、高扭矩、出色的燃油效率、严格的排放控制、可靠性和易于维护性使其成为重型开挖和土方作业的理想选择。通过对发动机参数和性能的深入了解j9九游会老哥俱乐部-官方入口，操作员和工程人员可以充分利用日立EX200挖掘机的卓越性能。